„Europejski Fundusz Rolny na rzecz Rozwoju Obszarów Wiejskich: Europa inwestująca w obszary wiejskie” Operacja pn.”Zakup urządzeń w celu stworzenia punktu konserwacji i czyszczenia pojazdów samochodowych wraz z utwardzeniem terenu działki” mająca na celu uruchomienie punktu konserwacji i czyszczenia pojazdów samochodowych poprzez zakup sprzętu i utworzenie miejsca pracy, współfinansowana jest ze środków Unii Europejskiej w ramach poddziałania 19.2 „Wsparcie na wdrażanie operacji w ramach strategii rozwoju lokalnego kierowanego przez społeczność” objętego PROW 2014-2020, Programu Rozwoju Obszarów Wiejskich na lata 2014-2020. Przewidywane wyniki operacji: Uruchomienie punktu konserwacji i czyszczenia pojazdów samochodowych poprzez zakup sprzętu i utworzenie miejsca pracy.
Wycinamy beton na wysokości 44 metrów. Temat skomplikowany! Niedość że na dużej wysokości to jeszcze musimy zważać na to co pod nami, a pod nami delikatna aparatura cukrowni – więc ani kropla wody spaść w…
A teraz coś zupełnie z innej beczki, odskocznia od codziennych trudów techniki diamentowej. Lubimy takie wyzwania! Największy samojezdny dźwig świata, czyli Liebherr LTM 11200-9.1 – jeden z trzech w Europie – dostał zadanie na cukrowni…
Mobilizacja! Kolejne zadanie! Już maszyny poodpalane, a co będzie działane? Znowu będziemy ciąć beton – tym razem na terenie Zakładów Azotowych Kędzierzyn! Jesteśmy gotowy na wszystko! Specjalizujemy się w wierceniu w betonie zbrojonym, żelbetonie, żelbecie,…
Nie zatrzymujemy się! Tniemy beton! Prezentujemy kilka zdjęć z jednej z ostatnich naszych realizacji. Naszym zadaniem było poszerzenie źle zabetonowanych fundamentów pod montaż wyspecjalizowanej maszyny na zakładzie produkcyjnym! W grę wchodziło oczywiście – cięcie betonu!…
Dobre zadanie wykonane! Tym razem cięliśmy zalane żelbetem schody kościoła pw. NMP Królowej Świata pod montaż windy dla osób niepełnosprawnych w dzielnicy Kędzierzyna-Koźla – Koźle-Rogi!
Kolej na kolejne zadanie na kolei! Tym razem, po środku niczego, gdzieś w lesie pod Warszawą, bez prądu i wody wykonaliśmy przewierty przyczółków kolejowych o głębokości 250 cm. Udało nam się dzięki temu określić grubość…
